ПОСЁЛОК УСЬВА В ПЕРМСКОМ КРАЕ Возможно мы никогда больше не увидимся. Ну а если тебе все же понравилось, тогда подписывайся на мою страницу там много интересного про путешествия по Уралу. Поддержать меня и мой проект можно по ссылке в шапке профиля. Заранее благодарю Еще больше интересного про путешествия по Пермскому краю в других моих публикациях. НА УРАЛЕ НЕ ОТДЫХАЮТ, А ПУТЕШЕСТВУЮТ
УСЬВИНСКИЕ СТОЛБЫ В КОНЦЕ ОКТЯБРЯ В НАЧАЛЕ НОЯБРЯ Возможно мы никогда больше не увидимся. Ну а если тебе все же понравилось, тогда подписывайся на мою страницу там много интересного про путешествия по Уралу. Поддержать меня и мой проект можно по ссылке в шапке профиля. Заранее благодарю Еще больше интересного про путешествия по Пермскому краю в других моих публикациях. НА УРАЛЕ НЕ ОТДЫХАЮТ, А ПУТЕШЕСТВУЮТ
КАМЕНЬ БОЛЬШОЕ БРЕВНО НА РЕКЕ УСЬВА Возможно мы никогда больше не увидимся. Ну а если тебе все же понравилось, тогда подписывайся на мою страницу там много интересного про путешествия по Уралу. Поддержать меня и мой проект можно по ссылке в шапке профиля. Заранее благодарю Еще больше интересного про путешествия по Пермскому краю в других моих публикациях. НА УРАЛЕ НЕ ОТДЫХАЮТ, А ПУТЕШЕСТВУЮТ
СЕЛО КЫН НА РЕКЕ ЧУСОВОЙ В ПЕРМСКОМ КОАЕ На берегу Чусовой, там, где в неё впадает небольшая река Кын, находится одно из самых интересных исторических мест Пермского края — старинное село Кын, или Кын-Завод. История поселения началась в XVIII веке. В 1759 году по указу Берг-коллегии Строгановым разрешили строительство железоделательного завода на реке Кын. Место было выбрано не случайно: поблизости находились месторождения железной руды, а Чусовая открывала удобный путь для вывоза продукции. Уже в 1761 году завод заработал. Здесь появились доменная печь и два молота. Для работы металлургического производства построили плотины, пруды, кузницы, склады и другие заводские сооружения. Вокруг предприятия постепенно сформировался посёлок — будущий Кын. Главной транспортной артерией оставалась Чусовая. По ней вниз по течению отправляли металл и другие грузы. Весной, во время большой воды, по реке проходили караваны барок. Кынская пристань стала важным пунктом на знаменитом чусовском пути. Но Кын интересен не только промышленной историей. В XIX веке здесь происходили события, которые вышли далеко за пределы заводского посёлка. В 1864 году управляющий Кыновским заводом Николай Рогов организовал �
ОКРЕСТНОСТИ ГОРЫ ОСЛЯНКА СО СТОРОНЫ РАССОЛЬНОГО Еще больше интересного про путешествия по Пермскому краю в других моих публикациях. НА УРАЛЕ НЕ ОТДЫХАЮТ, А ПУТЕШЕСТВУЮТ
В базе 1 471 роликов блогера @maxkudryashov. Регистрация открывает страницу целиком, а тарифы — ещё и фильтры, выгрузки и избранное.
Регистрация смотреть тарифы →