bepowerback Но этот момент запомнится навсегда!

#камчатка #камчатскийкрай #россия #дальнийвосток #вулканы

bepowerback Витимский мост - самый опасный в мире

Мост построили в 80-е как временный для строительства БАМа. Он пережил СССР, 90-е, 2000-е. Так и стоит, а нового автомобильного не построили, хотя поговаривают, что на это уже выделили деньги и скоро начнется его реконструкция. Его ширина практически равна ширине автомобиля, длина 570 метров, а высота над водой 15.

Витимский мост не раз горел, в 2016 году проезд по нему был запрещен властями, а весной 2018 года одну из его опор снесло ледоходом, однако люди продолжают его использовать. Мост находится в плохом состоянии, с отработавшими железнодорожными шпалами, отсутствием перил и местами с пустотами над рекой.

В прошлом году здесь всё-таки поставили бетонный блок. Блок, конечно, быстро отодвинули, потому что Витимский мост - это дорога жизни для посёлка Куанда. На том берегу - Таксимо: аэропорт, больница, заправка. Зимой еще можно объехать по ледовой переправе, но в остальное время года других вариантов нет.

А вы рискнули бы проехать?

bepowerback Самый опасный автомобильный мост в мире

Автодублер БАМа длиной 4300 км очень разного качества - от хорошего асфальта до зимника, который можно проехать только в холодное время года. Но больше всего поражает Витимский мост, которым еще называют самым опасным, и это не просто так.

Мост проходит через реку Витим, соединяя Забайкальский край и республику Бурятия. Он был построен в 80-е годы для строительства основных путей БАМа и всегда числился как временное сооружение, но ничего не бывает более постоянным, чем временное. Этот мост так и стоит, а нового автомобильного не построили. Его ширина практически равна ширине автомобиля, длина 570 метров, а высота над водой 15.

В 2016 году проезд по нему был запрещен властями, а в 2018 одну из его опор снесло ледоходом, однако люди продолжают его использовать. Мост находится в плохом состоянии, с отработавшими железнодорожными шпалами, отсутствием перил и местами с пустотами над рекой.

А вы прокатились бы?

#витимскиймост #бурятия #забайкалье #витим #бам #байкалоамурскаямагистраль #автопутешествие

bepowerback Секретная военная база СССР на Чукотке

Анадырь-1, также известная как Гудым, Магадан-11 и Объект С — одна из самых загадочных и важнейших военных баз СССР. Построенная в 1958 году, она заступила на боевое дежурство в 1961 году и располагалась на Чукотке, максимально близко к США.

Основной задачей базы было сдерживание угрозы и возможность ответного удара в случае войны. База представляла собой сеть подземных сооружений длиной более километра, оборудованных узкоколейкой и многочисленными помещениями, которые могли выдержать мощный удар.

Анадырь-1 был полностью автономным и предназначался для длительного существования в изоляции. Ракеты, размещенные на базе, могли поражать важнейшие цели в США, включая американские станции РЛС и базу подводных лодок Китсап вблизи Сиэтла.

На базе были установлены массивные ворота весом до 40 тонн для усиленной защиты. Служба на базе была высокооплачиваемой: зарплата офицеров была в несколько раз выше, чем в других частях СССР.

База получила несколько прозвищ, и наиболее известным стало «Гудым», в честь полковника Гудымова, руководившего её строительством и покончивший жизнью после получения анонимного письма из США.

Анадырь-1 был важной частью советской стратегии, став символом мощи в годы холодной войны. Сегодня объект заброшен, но остаётся важной частью истории СССР и «холодной войны». Местные жители называют его «Порталом» или «Дырой», скрывая в себе множество тайн.

#анадырь #ссср #арктика #чукотка #гудым#заброшенное #заброшка #чао #arctictruks

bepowerback Как увидеть самое яркое северное сияние?

Ни для кого не секрет, что яркость северного сияния зависит от нескольких факторов:

1. Сила магнитных возмущений
2. Местоположение относительно полюса Земли
3. Количество источников побочного света от населенного пункта

И если мы на первый фактор повлиять никак не можем, то на остальные два очень даже.

Чем севернее вы находитесь, тем ярче будет северное сияние и тем выше шанс вообще его увидеть. К примеру, Салехард и Новый Уренгой находятся на 66 параллели, Воркута и Нарьян-Мар на 67, Мурманск на 68, Норильск и Певек на 69, а Хатанга на 72, что делает это село одним из самый северных населенных пунктов России. А если учесть, что из вышеперечисленного списка в Хатанге ещё и больше всех солнечных дней в году, то её по праву можно считать настоящей столицей северного сияния!

Еще важный момент! Чем крупнее населенный пункт, тем больше источников света, которые засвечивают северное сияние. Если наблюдать сияние в городе, то оно может смотреться не таким ярким, как на самом деле, поэтому придется искать транспорт и выезжать за его пределы. Хатанга - это небольшое село, и источников света тут минимум, поэтому такую красоту как на видео можно наблюдать даже в самом центре населенного пункта.

Такого яркого сияния, да еще на фоне высотных домов мы еще ни разу не наблюдали. Ну как вам?

#хатанга #таймыр #красноярскийкрай #северноесияние #арктика #заполярье

bepowerback Как живет горно-добывающая отрасль

Побывал на горно-обогатительном комбинате Быстринском, расположенном в Забайкальском крае в 500 километрах от Читы. Это предприятие входит в состав Норникеля @bystrinskiygok

Очень приятно наблюдать, как в России в разных ее частях открываются большие современные предприятия, которые дают новые рабочие места. Строительство Быстринского ГОКа «Норникель» начал в 2013 году. Запуск комбината состоялся в 2017 году. На проектную мощность Быстринский вышел во второй половине 2020 года.

Добыча руды на Быстринском ГОКе проходит открытым способом в двух карьерах: Верхне-Ильдиканском и Быстринском-2. Дальше еще два. Их ввод планируется после 2030 года.

Добыча производится с применением буро-взрывных работ, и нам посчастливилось попасть на это мероприятие. После этого поехали посмотреть карьерные самосвалы и удалось даже на них прокатиться.

Дальше посетили обогатительную фабрику, где проходят технологические процессы и получают три вида концентрата – медный, железорудный и золотосодержащий.

Все подробности можете посмотреть в историях.

#гок #быстринский #быстра #норникель #забайкальскийкрай #забайкалье

bepowerback Мыс Пакса

Это крайняя точка Дальнего Востока, которая находится на самом севере Якутии в Анабарском заливе. На самом краю мыса можно пересечь 74 параллель.

Это безумно красивое место, он представляют собой высокую скалу, которая выходит вперед как большой мощный корабль, разрезая собой Северный Ледовитый океан.

И что самое интересное, море вокруг мыса никогда не замерзает, оно заторошено, а чуть дальше по горизонту открытая вода, на видео это прекрасно видно.

Хотели бы тут побывать?

#мыспакса #якутия #дальнийвосток #yakutia #арктика

bepowerback Первое правило, которому учить детей оленеводы в Арктике - не есть жёлтый снег.
И это не какая-то шутка про народы севера. Это правда жизни.

Дело в том, что оленям не хватает соли и они всегда бегут к тому месту, где только что человек сходил «по-маленькому» и сразу это всё съедают. А все мы знаем, что маленькие дети любят за всеми всё повторять. Вот и за оленями, которыми детвора окружена с рождения, они так же всё пытаются повторять. Но родители об этом знают и пресекают эти попытки. Вот отсюда и пошёл в народ мем о том, что жёлтый снег есть нельзя и что этому в первую очередь учат детей на севере. #арктика #заполярье #север #кмнс

bepowerback Самый северный туалет Якутии и Дальнего Востока

Метеостанция «Анабар» на берегу Анабарского залива с шикарным видом на море Лаптевых.

Красиво! Но долго там сидеть и думать не получится😂

bepowerback 100 переездов каждый год. Как живут оленеводы в тундре

Ямал является одним из немногих регионов регионов севера России, где сохранилась культура и ценности коренного населения, а также культура оленеводства. И для того, чтобы с ней познакомиться, уже не нужно совершать экспедиции как десятки лет назад. В окрестностях Салехарда есть несколько стойбищ, которые готовы принимать гостей и показать свой быт @discoveryamal89

Не смотря на приход цивилизации в эти районы, ямальские оленеводы ведут кочевой образ жизни и продолжают жить в чумах, совершая переходы раз в 2-5 дня (в зависимости от стада и времени года), что примерно около сотни переходов в год!

Для них постоянное движение - это и есть сама жизнь. Очень важно понимать, что каждый осознанно выбирает для себя такой вариант деятельности, потому что всегда можно вести оседлый образ жизни, жить в поселке и работать на обычной работе.

Они быстро адаптировались к современным реалиям и позитивно воспринимают новые веяния и технологии. У современного оленевода уже есть сотовый телефон, электричество получают по средством генераторов, поэтому в чуме есть свет, ноутбуки и телевизоры со спутниковой тарелкой, у каждой семьи есть снегоход, который помогает перевозить весь скарб.

Как только олени выедают весь ягель на пастбище, оленеводы разбирают чумы, грузят все в нарты и идут дальше. Каслание (кочевье стада) осуществляется практически по одному и тому же маршруту из года в год по пастбищам, которые относится в местам владения данной семьи. Таким образом стада разных оленеводов не пересекаются и не путаются. Летом оленеводы уходят на север, где не так жарко оленям и им не мешает гнус, зимой южнее, где не так холодно.

Самим найти оленеводов нереально, да и не все готовы принимать гостей, поэтому лучше обратиться в @discoveryamal89, которые могут организовать для вас такой интересный тур.

#ямал #тундра #арктика #оленеводы